一是紧急抢修水毁路段。组织路政和养护全体人员上路，清理被毁行道树、塌方石块等障碍物，对受损标志标牌进行临时拆除和紧急修复、更换；及时开挖疏导公路排水沟和桥涵，在易积水的公铁立交等关键区域设置抽水泵；对重点路段每公里安排1人专职看护，实时监控。进入汛期以来，累计出动路政巡查人员1万余人次，落实养护防汛人员1万余人；投资1650万元，抢修水毁路段4300公里。二是对重点路段进行突击检修。组织专门力量开展风险排查、隐患分析工作，突出加强通往水库、沿江临河、穿越山区等路段的检修力度，对受损边坡及时补土强基。目前，已对480余台抢险机械设备进行了检修；投资2140万元，完成路面灌缝210.5万延米。三是维修加固危窄桥梁。积极筹措资金，修复存在安全隐患的危旧桥梁。对暂不能维修的危旧桥梁实行重点监控，安排专人24小时驻守；对损坏严重、存在较大安全隐患的桥梁，立即禁止通行，并设置绕行标志及时疏导交通。上半年，投入2780万元对21座危桥进行了维修改造。四是做好值班和信息报告工作。加强与气象、水利部门的联系沟通，实现气象、水利资源共享。实行24小时领导带班值班制度，遇有暴雨和大范围强降雨天气，提前发布预警信息，采取预防措施。对重大汛情和水毁灾情，及时上报，对因漏报瞒报造成严重后果的，追究带班领导和直接责任人的责任。